Megdőlhet a Kékszalag rekordja
Jövő héten újra Kékszalag, pedig mintha tegnap lett volna az előző. Amely egyébként az utolsó "hagyományos" Kékszalag volt, az idén nyolcvanéves verseny ugyanis az eredeti kiírás szellemiségét figyelembe véve nyílttá vált, többtestű és egytestű hajókkal is lehet indulni, megszűntek a kategóriákra vonatkozó eddigi megkötések.
A verseny július 10-én reggel, a balatonfüredi móló elől rajtol, közel 600 hajó és 3000 sportoló vág majd neki a 155 kilométeres Balatonfüred-Balatonkenese-Siófok-Keszthely-Balatonfüred távnak. A versenyidő maximum 48 óra, de a leggyorsabbak befutása már bőven a nyitónapon várható. Ahogy az lenni szokott.
A versenyen rajthoz áll a 2012 óta 10:34 órás idővel abszolút rekorder, Józsa Márton vezette Fifty-Fifty nevű kétárbocos katamarán is. A hajó két éve magyar tervezéssel és építéssel készült - Józsa szerint az azóta véghez vitt fejlesztéseknek, a nagy vitorlafelületnek és az alacsony súlypontnak köszönhetően az amúgy is extra sebességre képes Fifty-Fifty bizonyosan gyorsult a két évvel ezelőtti rekordmenetéhez képest.
A címvédő, tizenegyszeres győztes Litkey Farkas az Evopro Katamadárral vág neki a távnak. Litkey két alkalommal, legutóbb 2012-ben indult többtestűvel, és most is ugyanazzal, az 1988-as Amerika Kupára épült hajóval versenyez. Azonban most magasabb a vitorlázata, a hajó pedig könnyebb, ezért jó esélyekkel veszik majd fel a versenyt a Fifty-Fiftyvel.
Az idei versenyen elindul az 1955-ben 10 óra 40 perces csúcsot felállító, és azt 57 évig tartó Nemere II tulajdonosa, Láng Róbert, és a 118 éves Kishamis is, fedélzetén Hrehus Györggyel.
A Kékszalag Európa leghosszabb távú és legrégebbi tókerülő versenye. A légvonalban 155 kilométeres távon először 1934. július 27-én indítottak versenyt, a legtöbb, 623 induló hajó 2010-ben volt.
Kupon a Keszthely Triathlon nevezőinek
Összegyűjtöttünk pár fontos információt a verseny utáni kérdésekből. tovább
Idén, a keszthelyi versenyközpontban 60 percen át izzaszt meg minket Rubint Réka